El aeropuerto de Andorra-La Seu prepara el salto a Francia
La terminal corporativa, gestionada por Andorra Aviation Group, se ha posicionado como una de las más modernas de España
El aeropuerto de Andorra-La Seu continúa consolidando su crecimiento y se ha convertido en una infraestructura estratégica para la conectividad del Principado de Andorra.
Según publica El Economista, la instalación ha pasado de registrar cerca de 5.000 pasajeros anuales a rozar los 20.000, una evolución que el Gobierno de Andorra y la Generalitat de Cataluña atribuyen al modelo de gestión compartida y al impulso de las rutas comerciales.
En una entrevista concedida al diario económico, el secretario de Estado de Transición Energética, Transportes y Movilidad, David Forné, explica que la colaboración entre el Gobierno andorrano y Aeropuertos de Cataluña ha sido determinante para consolidar el aeropuerto como una de las principales puertas de entrada al país.
En la actualidad, ambas administraciones comparten aproximadamente el 50 % de los costes de funcionamiento, mientras que la Generalitat asume las inversiones en infraestructuras y Andorra trabaja para captar nuevas conexiones regulares.
Las rutas con Madrid y Palma de Mallorca, operadas con aviones ATR de Air Nostrum, registran ocupaciones superiores al 50 %, un dato que, según Forné, demuestra la existencia de una demanda estable y abre la puerta a ampliar la oferta de vuelos.
París y Niza, entre los próximos objetivos
Uno de los principales retos del Ejecutivo andorrano es reforzar la conexión internacional del aeropuerto. Entre los destinos que estudia incorporar destacan París y la Costa Azul francesa, especialmente Niza, con el objetivo de facilitar la llegada de visitantes y mejorar la conectividad de Andorra con Francia.
De hecho, este proyecto también contempla nuevas inversiones impulsadas por la Generalitat de Cataluña, entre las que figuran la incorporación de controladores aéreos permanentes.
Concretamente, la instalación de un nuevo sistema de suministro de combustible a presión. Estas actuaciones permitirán, en un futuro, contar con un avión basado de forma permanente en el aeropuerto y ofrecer frecuencias diarias.
Al mismo tiempo, la actividad de la aviación corporativa continúa creciendo. Según El Economista, el segmento de los vuelos ejecutivos, conocido popularmente como aerotaxi, ha incrementado cerca de un 20 % la demanda de los servicios de navegación aérea.
La terminal corporativa, gestionada por Andorra Aviation Group, se ha consolidado como una de las más modernas de España, reforzando el papel del aeropuerto como un referente para la aviación privada en los Pirineos.
Además del transporte de pasajeros, el desarrollo de la infraestructura está generando un importante impacto económico en la comarca del Alt Urgell.
En resumen, en los últimos años se han instalado escuelas de pilotos, empresas de helicópteros y distintas compañías vinculadas al sector aeronáutico, consolidando el aeropuerto como un motor de crecimiento para el territorio.