Comencen les reparacions de l’N-260 entre Bellver de Cerdanya i la Seu d’Urgell
Els treballs arriben després de mesos de queixes per part de conductors i ajuntaments
Aquest dilluns al matí han començat els treballs de reparació de la carretera N-260 (Eix Pirinenc) en el tram de 30 quilòmetres que uneix Bellver de Cerdanya i la Seu d’Urgell, una via que aquest hivern ha patit centenars de sots que posaven en risc la seguretat dels conductors. Inicialment, les obres afecten els termes municipals d’Alàs i Cerc i Estamariu, per la qual cosa s’ha habilitat un pas alternatiu a prop de l’accés a Alàs.
Els treballs, impulsats pel Ministeri de Transports espanyol, arriben després de mesos de queixes per part de conductors i ajuntaments sobre l’estat deficient del ferm i la perillositat del tram. Tot i que alguns forats havien estat reparats de manera provisional, encara n’hi havia molts, motiu pel qual s’havien instal·lat senyals d’advertència i limitacions de velocitat.
Centenars de sots agreujats per l’hivern
Segons els municipis de la zona, el deteriorament de la N-260 s’ha vist agreujat per les nevades i les baixes temperatures, però també respon a la manca de renovació estructural del ferm durant els darrers anys. Diversos representants polítics han reclamat explicacions al Parlament, al Congrés i al Senat, exigint no només la reparació urgent, sinó també una millora duradora de l’asfalt per evitar que la situació es repeteixi.
Altres trams de l’Eix Pirinenc també presenten desgast, especialment al Port del Cantó i en sectors de la Cerdanya, generant preocupació entre els usuaris habituals de la via.
Pla d’inversions de 4 milions d’euros
La reparació de l’N-260 forma part d’un pla d’actuacions urgents del Ministeri de Transports, amb una inversió global de 4 milions d’euros per millorar diverses carreteres. El projecte inclou també el reasfaltatge de l’autovia A-2 entre la Panadella i Cervera, en un tram de 8,5 quilòmetres, i actuacions en 8 quilòmetres de la carretera LL-11 al voltant de Lleida, en la connexió amb l’A-2 i l’N-240.