La Purito celebra deu anys amb rècord de participació i més mesures per combatre les altes temperatures
Davant la previsió de calor intensa, l'organització ha decidit reforçar les mesures d'hidratació
La marxa cicloturista La Purito celebrarà aquest cap de setmana la seva desena edició amb un nou èxit de participació. Les 2.200 places disponibles s'han tornat a exhaurir i ciclistes procedents de deu països prendran la sortida des de Sant Julià de Lòria en una edició marcada per les altes temperatures.
Davant la previsió de calor intensa, l'organització ha decidit reforçar les mesures d'hidratació al llarg del recorregut per garantir la seguretat dels participants.
Fins a 15.000 litres d'aigua durant la jornada
El fundador de la prova, Joaquim 'Purito' Rodríguez, ha explicat que aquest any s'incrementarà el subministrament d'aigua perquè els ciclistes puguin afrontar la cursa amb les màximes garanties.
"Passarem una mica de calor segurament, però donarem més suport d'aigua, si cal, als participants", ha assenyalat.
Com a novetat, s'ha habilitat un avituallament específic al coll de Jou, situat als primers quilòmetres del recorregut, destinat exclusivament a oferir aigua i begudes isotòniques.
A més dels punts d'avituallament habituals, totes les fonts del recorregut estaran senyalitzades i aquesta informació es recordarà als participants durant el brífing previ a la sortida.
En total, l'organització calcula que es repartiran entre 10.000 i 15.000 litres d'aigua, amb el suport de camions refrigerats facilitats pels patrocinadors perquè les begudes es mantinguin fredes durant tota la jornada.
Una marxa per gaudir, no per competir
Rodríguez ha volgut recordar que La Purito és una marxa cicloturista i no una competició, i ha fet una crida a actuar amb prudència davant les elevades temperatures.
"Només volem que la gent gaudeixi. Si en qualsevol moment un participant pateix més del que està gaudint, no passa res si es retira o tira directament cap a Encamp", ha afirmat.
L'organització també recorda que els inscrits podran modificar el recorregut durant la prova si les seves condicions físiques no són les adequades, una opció pensada per prioritzar la seguretat davant qualsevol incidència provocada per la calor.
