Andorra y la Generalitat evalúan un estudio para avanzar en el proyecto ferroviario Tramvalira
Se analiza alternativas para definir el trazado y la tipología del futuro enlace ferroviario entre Andorra i la Seu d'Urgell
En la sesión del Consell General, el ministre de Territori i Urbanisme, Raul Ferré, presentó las últimas novedades sobre el proyecto ferroviario Tramvalira, que conectará Andorra con La Seu d’Urgell, respondiendo a una pregunta del parlamentario Cerni Escalé.
Según Ferré, tanto el Gobierno de Andorra como la Generalitat de Catalunya consideran de especial interés establecer un enlace ferroviario que refuerce los flujos diarios entre ambos territorios, mejorando la conectividad y la movilidad transfronteriza.
El ministro detalló que, en octubre de 2024, Andorra, como cabeza de fila, presentó una candidatura al programa de cooperación europea POCTEFA, en colaboración con la Generalitat, para llevar a cabo un estudio funcional de un sistema de transporte colectivo segregado. La candidatura fue aprobada en octubre de 2025 y tendrá una duración de tres años, hasta octubre de 2027.
Por primera vez, Andorra lidera un proyecto europeo como cabeza de fila dentro del programa POCTEFA, con un cofinanciamiento del 65%. La implicación del país es completa, incluyendo tanto los estudios ya en curso como las aportaciones de personal técnico especializado.
Principales ejes de trabajo del estudio:
Optimización de la oferta de transporte existente para aumentar la eficiencia y la cobertura.
Mejora del acceso a la información para usuarios y operadores, facilitando la planificación de viajes y la coordinación del servicio.
Desarrollo de nuevos enlaces fronterizos e identificación de los condicionantes necesarios para implementar el sistema ferroviario de manera efectiva.
El estudio incluirá una análisis de alternativas para definir el trazado, la tipología y el dimensionamiento óptimo del sistema de transporte colectivo, así como las infraestructuras asociadas. Además, se evaluará la demanda potencial para determinar la capacidad necesaria, estudiar la ubicación y diseño de las infraestructuras, y facilitar el desarrollo de las herramientas urbanísticas que garanticen la disponibilidad de terrenos.
Con este proyecto, Andorra da un paso histórico al liderar por primera vez un proyecto europeo, reforzando su papel en la cooperación transfronteriza y marcando un avance significativo en la modernización del transporte entre los Pirineos y Catalunya.
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