Emirates i altres dos companyies internacionals estudien la viabilitat d'un aeroport dins d'Andorra
Les primeres projeccions tècniques apunten a una pista d'entre 2,5, 3 o 4 quilòmetres de longitud
Emirates estudia la viabilitat d'un projecte aeroportuari a Andorra, segons fonts del sector aeroespacial. La iniciativa es troba en fase d'anàlisi preliminar i contempla la construcció d'un aeroport a la zona compresa entre la Comella i el Port Negre.
Les primeres projeccions tècniques apunten a una pista d'entre 2,5, 3 o 4 quilòmetres de longitud, una dimensió que permetria acollir operacions comercials amb diferents tipologies d'aeronaus.
Els estudis actuals se centren en la viabilitat tècnica de la infraestructura, tenint en compte les particularitats orogràfiques del territori andorrà.
Segons les mateixes fonts, a més d'Emirates, almenys dues altres companyies internacionals del sector aeronàutic haurien mostrat interès en el projecte i seguirien de prop l'evolució dels estudis de viabilitat.
De moment, però, no han transcendit els noms de les empreses implicades ni el grau de participació que podrien assumir en una eventual fase de desenvolupament.
Philippe Starck, vinculat al desenvolupament conceptual
Un dels noms vinculats al projecte és el de l'arquitecte francès Philippe Starck, que participaria en el desenvolupament conceptual de la futura infraestructura.
La seva intervenció tindria com a objectiu integrar l'aeroport en l'entorn natural de la zona i dotar-lo d'una identitat arquitectònica innovadora.
Segons fonts pròximes al projecte, el disseny que l'arquitecte Rafael de la-Hoz va plantejar fa anys per a l'aeroport de Soldeu hauria servit com a font d'inspiració en les primeres reflexions sobre la futura infraestructura.
La proposta, que destacava per la seva integració amb l'entorn de muntanya i per una arquitectura adaptada a les singularitats del territori andorrà, és vista per diversos experts com un precedent de referència.
Les mateixes fonts assenyalen que no es descarta que Rafael de la-Hoz també pugui formar part de les converses o aportar la seva experiència en les fases inicials del projecte, tot i que de moment no hi ha cap confirmació oficial sobre una eventual participació.
Estudis preliminars i viabilitat del projecte
Fonts del sector aeroespacial assenyalen que les converses es troben encara en una fase inicial i que el projecte requerirà estudis exhaustius sobre impacte ambiental, seguretat operacional, sostenibilitat i viabilitat econòmica abans de poder avançar cap a etapes més desenvolupades.
Si finalment prospera, la infraestructura podria representar un canvi significatiu en la connectivitat internacional d'Andorra, obrint la porta a noves connexions aèries Off-Schengen i reforçant el posicionament del Principat com a destinació turística i de negocis.
Tanmateix, les fonts consultades insisteixen que es tracta d'un estudi preliminar i que encara no existeix cap decisió definitiva sobre la seva execució.
