Forbes assenyala l’aeroport d’Andorra-La Seu com a motor econòmic i pol d'atracció d'inversions

L’aeroport d’Andorra-La Seu d’Urgell ha captat l’atenció internacional després que la prestigiosa revista Forbes dediqués un reportatge a la seva consolidació i al paper clau del Principat en el desenvolupament del transport aeri a la regió pirinenca.

Segons Forbes, la infraestructura ja no és un projecte pilot, sinó un aeroport consolidat amb 14.600 passatgers en els primers nou mesos de 2025, un increment del 22% respecte a l’any anterior, i 7.000 operacions anuals, superant en trànsit a aeròdroms com els de Valladolid o Pamplona. Les dues rutes regulars operades per Air Nostrum/Iberia Regional a Madrid i Palma registren una ocupació mitjana del 80%, amb pics del 94% en temporada alta.

El reportatge destaca la implicació del Govern d’Andorra, liderat per Xavier Espot, i del ministre David Forné, que han invertit en subvencions i connexions terrestres amb autobusos gratuïts per facilitar l’accés des del país, a més de la col·laboració amb Aeroports de Catalunya, que ha invertit en serveis especialitzats i properament comptarà amb control aeri complet.

Espai Schengen

Forbes ressalta també el protagonisme del teixit empresarial andorrà, representat per l’EFA (Empresa Familiar Andorrana), que promou projectes com convertir La Seu en punt Schengen, crear una llei aeronàutica andorrana el 2026 i llançar rutes directes a capitals europees amb capital local. Segons Daniel Aristot, vicepresident de l’EFA, “ens agradaria tenir una companyia aèria andorrana; no és un somni romàntic, és una estratègia per diversificar l’economia i atraure inversió.”

El reportatge també assenyala que el 2026 serà un any clau amb l’obertura del primer helipunt nacional a La Massana, una infraestructura estratègica que complementarà la plataforma aèria i reforçarà la sobirania i seguretat del Principat.

Forbes conclou que la fórmula d’èxit del projecte combina visió empresarial, suport institucional i cooperació transfronterera, situant Andorra com un exemple de desenvolupament aeroportuari en un territori amb 80.000 habitants i 468 km².