La circulació de França cap a Andorra recupera la normalitat després de dies de caos per la neu

Després de diversos dies amb afectacions per culpa del mal temps, la circulació cap a Andorra des de França torna finalment a la normalitat. En un comunicat d’aquest dissabte, Bison Futé ha anunciat la retirada de totes les restriccions entre l’Arièja i els Pirineus Orientals.

Segons LaDépêché A partir de les 12.30 h, l’accés ha quedat novament obert a tots els vehicles en dos dels principals eixos que porten a la Principat. La circulació s’ha restablert en tots dos sentits a l'RN 320, entre L’Hospitalet-près-l’Andorre (PR 0+0000, Arièja) i el carrefur de la Croisade (PR 3+0120, Pirineus Orientals). L'RN 22 també recupera la normalitat, des del carrefur de la Croisade fins a la rotonda d’accés al túnel de l’Envalira (PR 5+0000).

Aquesta reobertura arriba després d’una millora notable de les condicions meteorològiques i de l’estat de la via, que havien quedat greument afectats pels últims episodis de neu i pluja. 

La notícia ha estat un alleujament per als conductors francesos, especialment en plena temporada d’hivern, quan l’accés cap al Principat registra una forta afluència tant per motius comercials com turístics.

Tot i això, les autoritats recorden que cal mantenir la prudència, ja que les condicions poden canviar ràpidament a les zones de muntanya. A més, del 1 de novembre al 31 de març, és obligatori portar pneumàtics d’hivern o equips especials per circular en determinades carreteres de l’Arièja per fer front a la neu i el gel.

Operació XXL

Del 1 al 3 de desembre, el departament francès de l’Ariège va estar sota una vigilància sense precedents. L’operació XXL, desplegada a tot el territori, va mobilitzar gairebé 200 gendarmes durant 48 hores per dur a terme controls massius de trànsit i seguretat.

Durant aquest dispositiu, es van controlar 830 persones i 662 vehicles, permetent detectar una avalança d’infraccions, que anaven des de delictes de trànsit i consum d’estupefaents fins a infraccions administratives o de seguretat vial.

Les forces de l’ordre franceses van establir punts de control fixos i mòbils als principals accessos a Andorra i al llarg de l'RN20, així com en zones estratègiques de la xarxa ferroviària, assegurant un seguiment constant del trànsit i del transport de mercaderies. Aquesta operació no només buscava prevenir delictes i infraccions, sinó també controlar la seguretat fronterera amb Andorra, una zona tradicionalment sensible pel tràfic de contraban i substàncies il·legals.