L'Aeroport d'Andorra-La Seu d'Urgell tindrà el primer vertiport del Pirineu per a drons i aeronaus elèctriques
El projecte forma part de NIU.LINK, una iniciativa cofinançada per la UE
L'Aeroport d'Andorra-La Seu d'Urgell es convertirà en el primer del Pirineu en disposar d'un vertiport destinat a l'operació de drons de càrrega i aeronaus elèctriques d'enlairament i aterratge vertical (eVTOL).
Aeroports de Catalunya ha licitat el projecte i les obres d'aquesta infraestructura pionera, amb una inversió prevista de fins a 555.000 euros en el marc del programa europeu NIU.LINK.
Una infraestructura per impulsar la mobilitat aèria del futur
L'anunci s'ha fet durant la reunió de la Taula Estratègica de l'Aeroport d'Andorra-La Seu d'Urgell, on també s'ha fet balanç de l'activitat de la instal·lació.
Entre gener i maig d'aquest any, l'aeroport ha registrat 2.798 operacions, un 25,1% més que en el mateix període de l'any anterior, i ha superat els 8.200 passatgers, amb un increment del 5,9%.
La consellera de Territori, Habitatge i Transició Ecològica, Sílvia Paneque, ha destacat que aquest projecte representa "un pas decisiu" per integrar els drons i les aeronaus eVTOL dins l'ecosistema aeroportuari, avançant cap a una mobilitat més sostenible, eficient i innovadora.
Dues plataformes i nous espais operatius
El nou vertiport funcionarà com una infraestructura complementària a l'activitat actual de l'aeroport. El projecte contempla la construcció de dues plataformes d'enlairament, una destinada als aerotaxis elèctrics i una altra per als drons de petita càrrega.
A més, s'hi habilitaran dos edificis modulars amb oficines i espais de treball per donar suport a les operacions, així com una nova urbanització exterior vinculada a la infraestructura.
Un corredor transfronterer de drons
Segons RàdioSeu, el projecte forma part de NIU.LINK, una iniciativa cofinançada per la Unió Europea a través del programa Interreg VI-A Espanya-França-Andorra (POCTEFA 2021-2027). L'objectiu és crear un corredor transfronterer de drons entre Catalunya i França, amb l'aeroport urgellenc com a node estratègic.
El projecte ja ha completat les primeres proves de vol a la Val d'Aran, i la construcció del vertiport permetrà avançar cap al desplegament operatiu d'aquest nou model de mobilitat aèria.
Hangars al complet i ampliació prevista
Durant la reunió també s'ha posat de manifest que els 15 hangars actuals de l'aeroport es troben a plena ocupació. A aquests se n'afegiran tres més, ja adjudicats i pendents de construcció.
Per donar resposta a la demanda futura, ja s'ha redactat el projecte per urbanitzar una nova zona d'ampliació destinada a nous hangars, que es desenvoluparà de manera progressiva.
Proves amb el parapent i nova seu dels GRAE
L'aeroport iniciarà aquest mes de juliol les primeres proves per compatibilitzar els vols comercials amb la pràctica del parapent a Organyà, seguint les directrius de l'Agència Estatal de Seguretat Aèria (AESA).
Finalment, també s'ha informat de l'avanç de les obres de la nova seu permanent dels GRAE dels Bombers de la Generalitat, una infraestructura que reforçarà la capacitat operativa dels equips especialitzats en rescats de muntanya i emergències al Pirineu.
