"La reestructuració del transport públic ha millorat el servei"

La reestructuració de les línies de bus a Andorra compleix aquesta setmana el seu primer aniversari amb un balanç positiu per part del Govern. El secretari d'Estat de Transició Energètica, Transports i Mobilitat, David Forné, assegura que els canvis han permès oferir un servei de transport públic més eficient, amb menys problemes de capacitat i una millor adaptació a les necessitats dels usuaris.

Forné defensa que la reorganització de la xarxa ha tingut com a objectiu principal millorar el servei de bus i convertir el transport públic en una alternativa real al vehicle privat. En aquest sentit, destaca que el Govern ha estat receptiu a les demandes de la ciutadania, fet que ha permès introduir ajustos progressius des de l'entrada en funcionament del nou model.

Una de les primeres modificacions va ser l'ampliació de la línia L7 fins a Ordino. Ara, a partir del 13 de juliol, també s'incorporaran dues noves freqüències a la línia del Pas de la Casa. 

D'una banda, hi haurà un autobús de baixada a les 5.40 hores, que permetrà arribar a Andorra la Vella abans de les set del matí. De l'altra, s'afegirà una nova expedició a les 23 hores des de la capital fins al Pas de la Casa per facilitar els desplaçaments nocturns.

Aquestes millores responen, principalment, a les necessitats de les persones que treballen en horaris de matinada o que finalitzen la jornada laboral a última hora del dia. 

Segons Forné, l'augment de peticions és una conseqüència directa de l'èxit del transport públic, ja que cada vegada hi ha més usuaris que reclamen una cobertura horària més àmplia.

El secretari d'Estat també reivindica la feina feta durant la legislatura per consolidar el bus gratuït a Andorra com una alternativa de mobilitat. Actualment, la xarxa supera els vuit milions de viatges anuals, una xifra que evidencia el fort increment de passatgers registrat en els darrers anys. A més, posa en valor la bona entesa amb les empreses concessionàries, que ha contribuït a optimitzar els costos del servei.

Forné assegura igualment que les queixes dels usuaris s'han reduït de manera significativa gràcies a les millores incorporades. Entre aquestes destaca la incorporació de nous autobusos, especialment a la línia d'Arinsal, una de les que registrava una ocupació més elevada.

En paral·lel, el Govern continua apostant per la digitalització del servei amb la nova aplicació Mou-te, que permet consultar en temps real la ubicació dels autobusos. Aquesta eina es complementa amb la instal·lació progressiva de pantalles informatives a les parades, amb una vintena de noves marquesines equipades cada any.

Pel que fa a la gratuïtat del transport públic, el Govern mantindrà la mesura fins al final de la legislatura. El pressupost de l'any vinent inclourà una partida de 12 milions d'euros destinada a finançar aquesta política. Més enllà d'aquest període, Forné recorda que qualsevol decisió sobre la continuïtat de la gratuïtat dependrà del Govern que surti de les pròximes eleccions.

Finalment, el secretari d'Estat considera que el següent gran pas per consolidar una autèntica cultura del transport públic a Andorra serà avançar cap a una estratègia conjunta entre el Govern i els comuns en matèria d'aparcament i mobilitat. Tot i això, defensa que el projecte del tramvia serà l'actuació que marcarà "un abans i un després" en la mobilitat del país.