Encuentro entre Andorra y Cataluña sobre el Tramvalira, que unirá Sant Julià y la Seu d'Urgell
En la sesión, el Govern y la Generalitat constituyeron formalmente el comité de pilotaje
Andorra y Cataluña han celebrado la primera reunión oficial para impulsar el proyecto Tramvalira, el tranvía transfronterizo que conectará Sant Julià de Lòria con La Seu d’Urgell. El encuentro, de carácter técnico e institucional, se realizó de forma telemática tras la aprobación del proyecto el pasado mes de julio.
El Tramvalira forma parte del programa europeo de cooperación transfronteriza Interreg POCTEFA España-Francia-Andorra 2021-2027. Su objetivo principal es analizar la viabilidad de una conexión tranviaria sostenible entre ambos territorios.
Se constituye el comité de pilotaje
Durante la sesión, el Govern d’Andorra y la Generalitat de Catalunya constituyeron formalmente el comité de pilotaje. Además, establecieron los mecanismos de coordinación y gobernanza entre ambas administraciones.
También se definieron:
El calendario de trabajo.
Las fases de ejecución del estudio.
Los procedimientos de seguimiento y validación técnica.
Con ello, el proyecto entra en una nueva fase operativa.
Un tranvía transfronterizo para mejorar la movilidad
El proyecto Tramvalira estudiará la viabilidad técnica, económica, jurídica y medioambiental de la futura conexión. En concreto, analizará distintos trazados y opciones de integración urbana.
El objetivo es claro: mejorar la conectividad entre Andorra y el Alt Urgell. Además, se busca ofrecer una alternativa de movilidad sostenible y eficiente.
La futura infraestructura conectaría el tranvía que proyecta el Govern con la ciudad de la Seu d'Urgell. Por tanto, podría reducir la dependencia del vehículo privado y descongestionar la red viaria.
Alineado con los objetivos climáticos
El Tramvalira se enmarca en una estrategia conjunta de promoción de la movilidad sostenible. Asimismo, está alineado con los compromisos climáticos y los objetivos de transición energética de ambos territorios.
La conexión tranviaria se plantea como una herramienta clave para: reducir emisiones contaminantes. Reforzar la cohesión territorial del Espacio Andorra-Pirineos. En tercer lugar, impulsar un modelo de transporte más limpio y moderno.
Andorra lidera por primera vez un proyecto POCTEFA
El proyecto cuenta con una subvención de 329.841,56 euros en fondos europeos, lo que representa el 45,12% del coste total.
Sin embargo, Andorra no puede recibir financiación directa de estos programas. Por ello, aporta los estudios nacionales de viabilidad del tranvía. Mientras tanto, la Generalitat de Catalunya será la encargada de gestionar los fondos europeos.
Cabe destacar que es la primera vez que Andorra actúa como jefe de fila de un proyecto POCTEFA y del Área Funcional de Montaña Este. Este hecho refuerza su presencia en programas europeos de cooperación regional y consolida su apuesta por un Espacio Andorra-Pirineos más integrado