Fàbrega: “Un cierto colectivo en patinete es el ‘Glovo de la droga’ en la Seu”
La ordenanza dice que los conductores de patinetes eléctricos deben ser mayores de 16 años, llevar casco y disponer de seguro
El Ayuntamiento de la Seu d’Urgell ha aprobado recientemente una nueva ordenanza de circulación que incluye medidas específicas para los patinetes eléctricos y vehículos similares. El objetivo principal es garantizar la seguridad de los peatones y proporcionar herramientas a los cuerpos de seguridad para frenar prácticas ilegales.
Según ha explicado Jordi Fàbrega a La Veu Lliure, la regulación surge de la constatación de situaciones de incivismo grave: “Hay conductores de patinetes que van a toda velocidad, muchas veces con patinetes trucados, que circulan por las aceras y representan un peligro para los peatones, especialmente para las personas mayores o con problemas de movilidad”.
El 'Glovo de la droga'
Fàbrega también ha señalado que la normativa busca combatir un uso delictivo de los patinetes: “Tenemos constancia de que hay un colectivo que los utiliza como medio de transporte para el tráfico de sustancias, lo que llamamos el ‘Glovo de la droga’.
Con esta ordenanza, damos herramientas a la policía y a los Mossos para poder detenerlos, identificarlos y comprobar si transportan sustancias ilícitas”.
Más recursos a los Mossos contra los "patipollos"
El concejal ha hecho referencia al argot utilizado en la redacción de la ordenanza, con términos como “patipollos”, combinación de “pati” y “pollo”, que sirve para identificar a ciertos conductores implicados en la venta de sustancias prohibidas.
Fàbrega ha subrayado que la normativa no afectará a los usuarios responsables: “Aquellas personas que usan los patinetes de manera correcta y sin problemas no sufrirán ninguna consecuencia; al contrario, se sentirán más seguras porque se reducirá la presencia de usuarios incívicos y delictivos”.
La nueva ordenanza establece que los conductores de patinetes eléctricos deben ser mayores de 16 años, llevar casco, disponer de seguro de responsabilidad civil y circular siempre por la calzada y en el sentido correcto, quedando prohibido circular por aceras o zonas peatonales. También se restringe el uso en zonas limitadas, como calles del centro histórico o áreas reservadas a vehículos de carga y descarga, y solo puede haber un ocupante por vehículo.
Normativa para autocaravanas
En cuanto a las autocaravanas, la ordenanza prohíbe acampar en la vía pública y limita la circulación en calles estrechas o consideradas peligrosas dentro del núcleo urbano y de Castellciutat.
Asimismo, se impide el estacionamiento que ocupe más de un espacio en aparcamientos o que invada la calzada, una práctica habitual hasta ahora en lugares como el aparcamiento Doctor Peiró. El Ayuntamiento recuerda que las autocaravanas cuentan con un recinto propio con todos los servicios necesarios, próximo al centro histórico y a la zona deportiva.
Campaña informativa y fase de sanciones
El alcalde, Joan Barrera, ha anunciado que en los próximos días se realizará una buzoneo en los hogares del municipio para informar a la ciudadanía sobre la nueva normativa. Posteriormente, se comenzará a sancionar a los infractores. La primera teniente de alcalde, Gemma Tó, ha explicado que el redactado inicial de la ordenanza corrige un error en el cuadro de sanciones relativo a las autocaravanas.
Además, durante el mismo pleno, se aprobó una modificación de los estatutos de Vivienda y Urbanismo La Seu (HIULS) para garantizar la seguridad jurídica de la sociedad municipal y reducir el riesgo percibido por entidades bancarias en caso de disolución, asumiendo el Ayuntamiento las finanzas como único socio.
